Anlasser
1. Einführung in den Anlasser 1.1. Definition und Grundlagen des Anlassers Ein Anlasser, auch Starter genannt, ist ein elektrisches Gerät in Kraftfahrzeugen, das dazu dient,… Mehr lesen »Anlasser
Beissbarth und Müller
Antriebswelle
1.Einführung in die Antriebswelle 1.1.Definition und Grundlagen der Antriebswelle Eine Antriebswelle ist ein wesentlicher Bestandteil eines Fahrzeugantriebssystems. Sie dient dazu, Drehmoment und Antriebskraft vom Motor… Mehr lesen »Antriebswelle
Drehmomentwandler: Funktion und Aufbau
In der Welt der Automatikgetriebe ist der Drehmomentwandler ein zentrales Element, das die Leistung des Motors effektiv auf die Räder überträgt. Seine Fähigkeit, das Drehmoment… Mehr lesen »Drehmomentwandler: Funktion und Aufbau
Doppelkupplungsgetriebe und Automatik: Der Unterschied
Klassische Automatikgetriebe und Doppelkupplungsgetriebe ermöglichen eine angenehme Fahrt, ohne dass manuell geschaltet werden muss. Beide Getriebe haben Vor- und Nachteile, doch sie unterscheiden sich grundlegend.… Mehr lesen »Doppelkupplungsgetriebe und Automatik: Der Unterschied
Doppelkupplungsgetriebe: Funktion und Aufbau
Das Doppelkupplungsgetriebe gehört zu den Automatikgetrieben und hat einen speziellen Aufbau. Erfahren Sie jetzt, wie das Doppelkupplungsgetriebe aufgebaut ist, wie es funktioniert und was die… Mehr lesen »Doppelkupplungsgetriebe: Funktion und Aufbau
Funktion und Aufbau eines Automatikgetriebes
Automatikgetriebe funktionieren im Gegensatz zu Schaltgetrieben ohne einen manuellen Schaltvorgang. Sie sind weit verbreitet in modernen Autos, Lastwagen und anderen Fahrzeugen aufgrund ihres Komforts und… Mehr lesen »Funktion und Aufbau eines Automatikgetriebes
Differenzialsperre
Eine Differenzialsperre kann bei PKW dafür sorgen, dass Reibungsverlust vermindert und die Traktion bei schwierigen Straßenbedingungen erhöht wird. Wir erklären Ihnen, was genau eine Differenzialsperre… Mehr lesen »Differenzialsperre
Die Viskosität von Getriebeöl
Wenn es darum geht, welches Getriebeöl das richtige ist, spielt die Getriebeöl Viskosität eine wichtige Rolle. Wir erklären Ihnen, wieso die Viskosität für Getriebeöl relevant… Mehr lesen »Die Viskosität von Getriebeöl
Kupplungsschlupf
Wenn die Kupplung nicht richtig greift und dadurch Probleme beim Fahren entstehen, dann kann es sich um Kupplungsschlupf handeln. Wir erklären, was Kupplungsschlupf ist, welche… Mehr lesen »Kupplungsschlupf
Ölverlust – warum verliert das Auto Öl?
Wenn Sie eine Öllache unter dem Auto entdecken, dann ist eines eindeutig: Das Auto verliert Öl. Aber die Ursachen dafür können vielfältig sein. Wir erklären,… Mehr lesen »Ölverlust – warum verliert das Auto Öl?